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開式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤(rùn)滑系統(tǒng)，z終在其齒輪表面只有薄層覆蓋膜，它們常處在邊界潤(rùn)滑條件下，因?yàn)楫?dāng)新油或脂補(bǔ)充到齒面時(shí)，由于齒面壓力作應(yīng)而擠出，加上齒輪回轉(zhuǎn)時(shí)離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再加上考慮齒輪磨合作用，因此潤(rùn)滑油必須具備高粘度或高稠度和較強(qiáng)的粘附性，以確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪表面上。
開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑油的z通用類型是一種像焦油瀝青那樣具有黑色、膠粘的極重石油殘?jiān)牧希@種材料對(duì)齒輪起保護(hù)作用，要使用它們，必須加熱軟化。現(xiàn)在一般是通過供油者加一種溶劑，使它們變成一種液體，這種溶劑是一種揮發(fā)性無毒的碳?xì)浠衔铮褂脮r(shí)直涂上或噴上，當(dāng)其溶劑揮發(fā)后，有一層塑性的類似橡膠膜覆蓋在齒面上，以達(dá)到阻止磨損、灰塵和水的損害，z終達(dá)到保護(hù)齒輪的目的。
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